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    国内首个以浮动车轨迹作为数据基础的“互联网+im体育 ”落地济南经十路，经过一个月的使用，已显示出一定的成效，经十路早晚高峰期间的交通延误时间均下降了超过10%。那么，什么是“互联网+im体育 ”?它的优势在哪里?它是如何智能地对交通进行管理呢?

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    什么是“互联网+im体育 ”?

    普通的交通im体育 可以使各个方向的车流及行人在道路交叉口上都能获得通行权，那针对交通延误如此有效的“互联网+im体育 ”到底是什么呢?据中国im体育 网报道，“互联网+im体育 ”可以通过分析数据，针对实时路况，精确计算与评估区域内的车流量，优化红绿灯的合理使用，在饱和状态下优化区域内最大通行量，实现im体育 的智能控制，改善交通环境。通俗的说，就是根据道路的需要，红绿灯可以自行“决定”各自显示的时间。例如，交叉路口明明没车，但是im体育 显示的却是绿灯;路口车很多时，im体育 却显示的是红灯，不让车辆通过。“互联网+im体育 ”就可以改变这种情况，利用监控到的车流数据，使车多的路口显示绿灯的时间较长，车少的路口显示的红灯时间较长。

    “互联网+im体育 ”的优势在哪里?

    “互联网+im体育 ”与之前使用的交通im体育 控制系统相比，有何优势呢?除了上文介绍的，“互联网+im体育 ”可以实现自动调控，让交通运行变得更“智慧”，它的监控范围也比普通im体育 要大得多。之前使用的交通im体育 控制系统只是断面检测，无法感知全路段的交通运行情况，容易造成路口拥堵，“互联网+im体育 ”则可以对这种现象进行有效治理。

    “互联网+im体育 ”如何变智能?

    据中国网报道，“互联网+im体育 ”让交通灯变得越来越智能主要通过以下四个步骤：

    1、监控。实时对路况进行监控，如哪个路口拥堵、哪个出口出现“通行瘫痪”以及每个路口、每个方向堵到什么程度等都可以第一时间“汇报”。“互联网+im体育 ”改变了以往依赖市民报警和警力巡查发现问题路口的状况。

    2、大数据处理。“互联网+im体育 ”通过对大数据的计算与预测，梳理各个路口的交通状况，对每个路口进行实时度量。

    3、设计配时方案。根据计算所预测的数据，可以设计出交通im体育 的配时方案，同时这个以浮动车轨迹为数据基础的配时方案并不是传统的“一次性”方案，而是可以通过对交通大数据的分析，再次设计出不同的“解决方案”，通过模拟不同优化方案实施之后的交通通行状况，给出理想的优化方案。

    4、将指令传给“互联网+im体育 ”，进行优配时。